Na dugom putu kolima najviše pomažu četiri stvari: naslon za glavu podešen prema uputstvu vozila, sedenje koje rasterećuje leđa, hlad i vazduh u kabini i pauza od najmanje 15 minuta na svaka dva sata vožnje. Za decu u dečjem sedištu važi jedno pravilo iznad svih ostalih: ništa što nije stiglo uz sedište ili ga proizvođač sedišta nije odobrio ne ide ispod deteta, iza njega ni oko njegove glave. To uključuje trake za glavu, jastučiće i dodatne naslone. Ovih 12 stavki pokriva sedenje, odmor, hlad, decu, red u kabini i čist auto. Sedam stavki vodi do proizvoda iz naše ponude, a pet su tipovi opreme sa proverama pre kupovine.
Vodič Topopusti sa preporukama iz naše ponude. Stavke koje nisu iz ponude opisuju tip proizvoda i ne vode do kupovine.
Šta rešava koji problem na dugom putu?
| Problem | Šta pomaže | Stavka |
|---|---|---|
| Vrat i potiljak bole posle sat vremena | naslon podešen po uputstvu, tanak jastuk koji ne gura glavu napred | 1 |
| Leđa i zadnjica trnu | gel jastuk, redovne pauze | 2, 3 |
| Noćenje u autu | dušek na naduvavanje, samo u parkiranom vozilu | 4 |
| Vrućina u parkiranom autu | suncobran za vetrobran | 5 |
| Vrućina u vožnji | ventilator oko vrata, klima | 6 |
| Dete zaspi nakrivljene glave | ispravan nagib sedišta, bez dodataka | 7 |
| Dete se pregreva | klima, lagana odeća, hlad, pauze | 8 |
| Mrvice, flaše i maramice | organizator, mreža za prtljag | 9 |
| Telefon za navigaciju | držač i punjač | 10 |
| Vetrobran se muti noću | OdMasti, čistač stakala | 11 |
| Čist auto posle puta | ručni usisivač, aku fen | 12 |
Kako da sedite udobno i gde da se odmorite na dugom putu?
1. Naslon za glavu: prvo podešavanje, tek onda dodatak
Naslon za glavu nije samo oslonac za odmor. Britanski Highway Code u pripremi za vožnju navodi da se sedište i ogledala podese za udobnost, punu kontrolu i najbolju vidljivost, a naslone za glavu pravilno, da bi se smanjio rizik od povreda vrata i kičme u sudaru. Koliko visoko ide naslon, piše u uputstvu vašeg vozila: uputstvo jednog proizvođača (Mazda MX-30) traži da sredina naslona bude u visini vrhova ušiju putnika. Američki institut IIHS je pri proveri naslona merio da li je dovoljno visok i dovoljno blizu glave (IIHS).
Dodatni naslon ili jastuk za vrat, često nazvan ergonomskom podrškom za glavu, ima smisla ako potiljak ostaje uz naslon, a ne ispred njega. Birajte tanak i elastičan jastuk koji ne pomera glavu napred i ne prekriva naslon, pa posle stavljanja proverite da li možete slobodno da okrenete glavu i pogledate u ogledalo. Za decu u dečjem sedištu ovo pravilo ne važi, pročitajte stavku 7. Za stariju decu koja se voze samo uz pojas i podmetač, zakon traži da na tom mestu postoji ugrađen naslon za glavu (član 31 Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima). Dodatni naslon i jastuk za vrat nemamo u ponudi. Naći ćete ih u prodavnicama auto opreme i auto delova.
2. Gel jastuk za sedenje
Ergonomski gel jastuk prema nazivu ostaje hladan i ergonomski je oblikovan, a stranica ga predviđa za dom, putovanje i auto. Najviše smisla ima na sedištu koje posle sat-dva postaje tvrdo ili vruće.
Šta proveriti: jastuk menja visinu sedenja, pa posle stavljanja ponovo podesite sedište, volan i ogledala, jer Highway Code traži podešavanje radi udobnosti, kontrole i vidljivosti. Neka jastuk ne klizi po sedištu i neka sigurnosni pojas i dalje prolazi preko kukova. Ne stavljajte ga u dečje sedište ni ispod deteta, vidite stavku 7.
3. Pauza od 15 minuta na svaka dva sata
Ovo je najjeftinija stavka na spisku. Highway Code preporučuje najmanje 15 minuta pauze posle svaka dva sata vožnje, savetuje da se dug put ne počinje umoran i da se izbegava vožnja između ponoći i šest ujutru, kada je prirodna budnost najniža. Ako osetite pospanost, stanite na bezbednom mestu, ne u zaustavnoj traci autoputa. Srpski zakon ide dalje: vozač koji je toliko umoran da ne može bezbedno da upravlja vozilom ne sme da vozi (član 187).
Za bebe Američka akademija za pedijatriju (AAP) savetuje pauzu na svaka 2 do 3 sata na dnevnom putovanju i na svakih 4 do 6 sati noću, da bi se promenila pelena ili nahranilo dete (AAP). Zamena vozača, voda i kratka šetnja uz to čine svaku sledeću stavku korisnijom.
4. Dušek na naduvavanje za auto
Dušek za auto je naduvavajući dušek oblikovan da stane u zadnji deo vozila, namenjen spavanju u parkiranom autu na kampu ili pri noćenju na putu. Ima jedno pravilo koje se ne menja: dušek je za parkirano vozilo. Zakon obavezuje vozača i putnike da u vožnji koriste sigurnosni pojas onako kako je predvideo proizvođač vozila (član 30), a na dušeku se ne može biti vezan. Dete ne sme da leži na dušeku dok vozilo ide.
Šta proveriti pre kupovine: dimenzije u odnosu na vaš auto (sa spuštenim ili sa podignutim zadnjim sedištima), tip pumpe (ručna ili na struju iz auta), da li ventil dobro drži vazduh i da li se dušek lako briše. Za noć u autu ugasite motor. Ugljen-monoksid je gas bez boje i mirisa, a NHS upozorava da rad motora vozila u zatvorenom prostoru, na primer u garaži, dovodi do nakupljanja tog gasa. Proverite i da li je spavanje u parkiranom vozilu dozvoljeno tamo gde stajete. Dušek za auto nemamo u ponudi. Naći ćete ga u prodavnicama opreme za kampovanje i auto opreme.
Kako da se rashladite i zaštitite auto od sunca?
5. Suncobran za parkiran auto
Suncobran za auto prema opisu štiti enterijer od intenzivnog ultraljubičastog zračenja i sprečava pregrevanje unutrašnjosti vozila, a jednostavno se postavlja i skladišti. Sedište, volan i pojas su manje vreli kada se vratite u parkiran auto, a plastika na tabli manje trpi sunce. Šta proveriti: da li dimenzije odgovaraju vašem vetrobranu i da li se lako vraća u futrolu.
Ono što suncobran ne radi: ne pretvara parkiran auto u mesto gde dete može da ostane. AAP navodi da se auto za samo 10 minuta zagreje za oko 20 °F (oko 11 °C) i da odškrinut prozor, hlad ili klima malo menjaju temperaturu u kolima. Dete se zagreva 3 do 5 puta brže od odraslog (AAP), a Svetska zdravstvena organizacija (SZO) navodi da decu i životinje ne treba ostavljati u parkiranim vozilima ni na kratko (SZO).
6. Ventilator oko vrata
Prenosivi ventilator oko vrata je punjivi ventilator koji se nosi oko vrata, a stranica ga predviđa za dom, putovanje i auto. Najviše koristi putnicima na zadnjem sedištu, do kojih klima slabije dopire.
Granice: SZO navodi da električne ventilatore treba koristiti kada je temperatura ispod 40 °C, jer iznad toga ventilator zagreva telo, i da pomaže vlažna krpa na koži ili lagana vlažna odeća (SZO). Šta proveriti: koliko traje punjenje i rad na bateriji, da li ima više brzina i da li ne smeta pri okretanju glave, pre svega vozaču. Za još načina da se rashladite pročitajte vodič Kako se rashladiti kad je vruće.
Kako bezbedno putovati sa decom u kolima?
Dete mlađe od 12 godina ne sme na prednje sedište, uz izuzetak za dete do tri godine u sedištu okrenutom unazad kada vozilo nema ili je isključen vazdušni jastuk. Lice niže od 135 cm vozi se vezano u odgovarajućem homologovanom bezbednosnom sedištu, pričvršćenom prema deklaraciji proizvođača vozila i sedišta (član 31). AAP preporučuje zadnje sedište za svu decu mlađu od 13 godina i navodi da detetu u odgovarajućem sedištu za njegovu veličinu ne treba nikakav dodatni uređaj (AAP). Zato su sledeće dve stavke više pravila nego preporuke za kupovinu.
7. Naslon i traka za glavu deteta koje spava
Kada dete zaspi na putu, glava često pada napred ili u stranu, pa roditelji traže traku za glavu, jastučić ili dodatni naslon. U dečjem sedištu ništa od toga ne treba dodavati na svoju ruku. AAP navodi da se ne stavlja podmetač ispod ni iza deteta i ne koristi nikakav umetak sedišta osim ako je stigao uz sedište ili ga je proizvođač napravio baš za taj model. Takvi dodatni proizvodi nisu obuhvaćeni standardima bezbednosti. Isto važi za proizvode koji obećavaju bolje nameštanje pojasa: AAP ih ocenjuje kao neodobrene, jer mogu da pomere pojas previsoko na stomak ili da olabave naramenicu, a mogu i da oštete pojas. Traka ili držač za glavu koji se dodaje sedištu spada u istu grupu, pa se koristi samo ako ga proizvođač sedišta navodi u uputstvu za taj model. Traku za glavu za dečje sedište nemamo u ponudi; odobren dodatak za svoj model potražite kod proizvođača sedišta i u prodavnicama dečje opreme.
Šta da uradite umesto toga:
- Nagib. Kod sedišta okrenutog unazad namestite ga prema uputstvu: AAP navodi da ispravan ugao sprečava da glava klone napred, a položaj brade na grudima zatvara disajni put.
- Ham. Zategnite ga tako da ne možete da uhvatite višak trake između prstiju na ramenu deteta, a kopča neka bude na sredini grudnog koša, u visini pazuha.
- Klizanje u stranu. AAP navodi da se kod bebe sa obe strane može staviti čvrsto smotano ćebe, a mnogi proizvođači dozvoljavaju čvrsto smotanu krpicu između trake za noge i deteta. Pogledajte šta dozvoljava uputstvo vašeg sedišta.
- Debela odeća. Zimska jakna se pod hamom sabija u sudaru i ostavlja trake preširoke. AAP savetuje tanke slojeve, a jaknu ili ćebe preko zakopčanog hama.
- Odrasli pozadi. Ako možete, neka neko sedi pored bebe, da se stara o njoj i prati je dok spava. Beba sme da spava u ispravno postavljenom sedištu dok vozilo ide, ali sedište nije dobro mesto za san van vozila ni za veoma duga razdoblja bez nadzora.
Zato se "naslon za glavu za decu" bira drugačije nego za odrasle: za dete u sedištu to je nagib i ham po uputstvu, a ne dodatak.
8. Rashladna prostirka za kolica i dečje sedište
Rashladna prostirka je podloga koja treba da ohladi leđa deteta u kolicima ili sedištu. U auto-sedištu važi isto pravilo kao za svaki umetak: ne stavlja se ispod ni iza deteta ako je nije dao ili odobrio proizvođač sedišta (AAP). U kolicima pratite uputstvo proizvođača kolica i ne smanjujte protok vazduha. SZO za kolica navodi tri stvari: nikada ne pokrivajte kolica suvom tkaninom, jer postaje toplije, stavite tanku vlažnu krpu i kvasite je po potrebi, a za jače hlađenje dodajte prenosivi ventilator (SZO). Rashladnu prostirku nemamo u ponudi. Naći ćete je u prodavnicama dečje opreme.
U automobilu pomaže drugo: ohladite kabinu klimom pre nego što stavite dete, obucite ga u laganu odeću koja prekriva kožu, računajte pauze i koristite suncobran na vetrobranu (stavka 5). Hlad može da smanji osećaj vrućine za više od 10 °C, ali ne pomaže detetu ostavljenom u zaključanom autu.
Kako da u kolima bude red, napajanje i čist pogled?
9. Organizator za zadnje sedište i mreža za prtljag
Grickalice, maramice, flaša i igračka u dohvatu deteta znače manje okretanja vozača i manje stvari na podu. Tri proizvoda iz ponude rešavaju to na različite načine:
- Auto naslon-organizer ima dupli držač za čaše, ležište za telefon i prostor za maramice, a postavlja se univerzalnim kaišem preko postojećeg naslona za ruku, bez alata. Zadnja strana ima svoje držače za čaše i otvor za maramice za putnike pozadi.
- Multifunkcionalni organizator za auto sedište je vodootporna torba koja se kači na sedište, sa držačem za maramice i dva držača za čaše.
- Dve korpe za među sedišta Catch Caddy popunjavaju prostor između sedišta. Pre kupovine proverite da dodatak ne ometa vidljivost, komande ni sigurnosne pojaseve.
Pravilo za sve troje: teške i oštre predmete držite u gepeku. Highway Code navodi da se teški ili oštri predmeti i životinje obezbede, jer u sudaru mogu da povrede putnike u kabini. Mreža ili pregrada između prtljaga i putnika zadržava stvari pri naglom kočenju, što je razlog da je razmotrite kada vozite ljubimca ili puno prtljaga. Još dodataka za kabinu nalazi se u vodiču 20 auto dodataka koji stvarno olakšavaju vožnju.
10. Držač za telefon i punjač za navigaciju
MagLock magnetni nosač je auto nosač za iPhone i Android prema nazivu, a 3u1 uređaj objedinjuje radio predajnik, Bluetooth i punjač za auto. Zakon zabranjuje vozaču da koristi telefon ako nema opremu za telefoniranje bez angažovanja ruku (član 28), a držač i Bluetooth veza upravo to omogućavaju.
Šta proveriti: magnetni držač radi uz magnet na telefonu ili futroli, odnosno uz metalnu pločicu, pa vidite šta vaš telefon ima. Navigaciju podesite pre polaska, a držač postavite tako da ne zaklanja pogled. Kod 3u1 uređaja proverite kompatibilnost sa vozilom, način montaže i da li dodatak ometa vidljivost, komande ili sigurnosne pojaseve.
11. Čist vetrobran za noćnu vožnju
OdMasti je tečnost sa ugrađenim sunđerom za skidanje masnog sloja sa šoferšajbne, bočnih stakala i retrovizora, u bočici od 120 ml. Prema opisu, masni sloj od izduvnih gasova, puta i voska iz perionice danju se ne vidi, a noću ga farovi osvetle, dok ga tečnost za brisače samo razmaže. AutoGlass čistač stakala je druga opcija za staklo, opisana kao čistač koji daje čist pogled. Highway Code savetuje da se duge vožnje izbegavaju između ponoći i šest ujutru, a ako ipak vozite noću, čist vetrobran je najmanje što možete da uradite. Zašto se staklo razmazuje, objašnjava vodič Šoferšajbna se razmazuje noću.
12. Ručni usisivač i aku fen: posle puta ili pre njega
Mrvice sa dečjeg sedišta i iz fuga uklanja Turbo usisivač sa kompresorom: prema opisu ima dimenzije 21 × 16 cm, težinu 0,5 kg, periv filter, punjenje kablom iz pakovanja i snagu motora od 95.000 Pa. Za samo sedište AAP navodi da se čisti prema uputstvu proizvođača, i to čišćenjem bez dezinfekcije, jer dezinfekciona sredstva mogu da smanje zaštitu koju pružaju sedište i ham (AAP). Za sušenje posle pranja koristite Premium XL mikrofiber krpu, a pranje auta objašnjava vodič Set za pranje automobila sa 17 delova.
Aku fen za sušenje vozila je bežični duvač na bateriju koji izduvava vodu iz ogledala, kvaka, spojeva vrata i felni, odakle posle pranja curi i ostavlja tragove. Šta proveriti: koliko radi na jednom punjenju, koje mlaznice dolaze uz njega, koliko je bučan i da li možete da podesite jačinu mlaza. Pre sušenja isperite prašinu i pesak, da ih mlaz ne razduva po laku.
Kako da izaberete opremu za dug put kolima?
- Počnite od problema, ne od proizvoda: vrat, leđa, vrućina, deca ili red u kabini.
- Za sve što ide uz dete u sedištu pitajte proizvođača sedišta. Ako dodatak nije u uputstvu, ne dodajte ga.
- Proverite dimenzije i način montaže u vašem autu: sedište, naslon za ruku, vetrobran.
- Ništa ne sme da ometa vidljivost, komande ni sigurnosni pojas.
- Za napajanje birajte ono što auto već ima (12 V utičnica, USB) i napunite uređaje pre polaska.
- Isprobajte novi jastuk ili držač na kratkoj vožnji pre dugog puta.
Ceo izbor auto opreme je u kategoriji Auto oprema.
Česta pitanja o udobnosti u autu na dugom putu
Koliko često treba stati na dugom putu?
Highway Code preporučuje najmanje 15 minuta pauze posle svaka dva sata vožnje. Sa bebom u kolima AAP savetuje pauzu na svaka 2 do 3 sata na dnevnom putovanju i na svakih 4 do 6 sati noću.
Sme li dete da spava u dečjem sedištu na dugom putu?
AAP navodi da bebe mogu da spavaju u ispravno postavljenom sedištu dok vozilo ide, ali da sedište nije idealno za veoma duga razdoblja kada beba nije pod pažljivim nadzorom i da nije bezbedno mesto za san van vozila. Najbolje je da neko od odraslih sedi pozadi pored bebe.
Može li se jastuk ili traka za glavu staviti u dečje sedište?
Samo ako je stigla uz sedište ili je proizvođač sedišta odobrio baš za taj model. AAP ne preporučuje dodatne proizvode koji nisu došli uz sedište ili ih proizvođač nije odobrio.
Do koje visine dete mora da sedi u dečjem sedištu?
Prema zakonu, lice niže od 135 cm vozi se u odgovarajućem homologovanom bezbednosnom sedištu. Dete starije od četiri godine može uz pojas i homologovan podmetač, ako visina omogućava bezbedno vezivanje i na tom mestu postoji naslon za glavu.
Sme li se ležati na dušeku u vozilu koje se kreće?
Ne. Zakon obavezuje vozača i putnike da u vožnji koriste sigurnosni pojas, a to na dušeku nije moguće. Dušek je za parkirano vozilo.
Da li klima ili odškrinut prozor štite dete ostavljeno u kolima?
Ne. AAP navodi da odškrinut prozor, hlad ili klima malo menjaju temperaturu u kolima i da dete ne treba ostavljati samo u vozilu ni na minut.
Ostavite komentar